MAXi Race Debut di Sidrap, Skutik Premium Yamaha Ikut Panaskan Lintasan

Kehadiran MAXi Race dalam Yamaha Cup Race 2026 seri pembuka di Sirkuit di Puncak Mario pada 18–19 April.
Kehadiran MAXi Race dalam Yamaha Cup 2026 seri pembuka di Sirkuit di Puncak Mario pada 18–19 April. Foto: Yamaha Indonesia

SIDRAP, inibalikpapan.com – Perhelatan Yamaha Cup Race 2026 seri pembuka langsung menyedot perhatian. Digelar di Sirkuit Puncak Mario pada 18–19 April, ajang ini makin ramai dengan kehadiran MAXi Race yang untuk pertama kalinya ikut memanaskan lintasan.

Yamaha memang tak pernah kehabisan cara untuk mewadahi pecinta balap. Lewat MAXi Race, pengguna skutik premium diajak merasakan sensasi ngebut di sirkuit. Tahun ini, kompetisinya dibagi dua: MAXi Drag Combat dan MAXi GP—dua format yang sama-sama menguji nyali dan skill peserta.

Di seri perdana ini, peserta datang dari kalangan konsumen, komunitas, hingga rider profesional. Mereka sebelumnya diseleksi oleh Yamaha Riding Academy. Totalnya tak main-main, ratusan starter ikut ambil bagian, membuat atmosfer balap makin panas.

Untuk MAXi Drag Combat, ada enam kelas yang diperlombakan, mulai dari NMAX, AEROX, hingga LEXi dan kapasitas 250cc. Sementara MAXi GP hadir lewat tiga kelas utama, dengan kombinasi peserta dari komunitas hingga pembalap profesional.

Bahkan, Yamaha juga menyiapkan motor khusus di kelas tertentu agar peserta bisa langsung gas tanpa ribet.

Deretan motor seperti Yamaha Aerox, Yamaha NMAX, Yamaha Lexi, hingga Yamaha XMAX jadi andalan di lintasan. Performa mesin dan handling jadi pembuktian kalau MAXi bukan sekadar motor harian, tapi juga punya DNA balap.

Rifki Maulana dari Yamaha Riding Academy & Community menyebut, MAXi Yamaha punya tiga nilai utama: Pride, Premium, dan Performance. Lewat ajang ini, Yamaha ingin menunjukkan bahwa skutik premium juga bisa tampil kompetitif dan memacu adrenalin di sirkuit.

Aksi MAXi Race Panaskan Sidrap

Salah satu peserta, Bone Miolo, mengaku puas menjajal AEROX Turbo dan LEXi di kelas drag. Menurutnya, akselerasi responsif dan fitur seperti YECVT di AEROX Turbo bikin performa makin maksimal, terutama saat start dan trek lurus.

Di kelas balap sirkuit, persaingan juga tak kalah sengit. Rendy Yusman, yang turun di kelas YCR5, sukses jadi juara setelah memaksimalkan performa NMAX Turbo. Ia mengaku balapan terasa fun, dengan tenaga kuat, handling stabil, dan pengereman yang mumpuni.

Dengan total ratusan starter di MAXi Drag Combat dan puluhan lainnya di MAXi GP, debut MAXi Race di Sidrap bisa dibilang sukses besar. Atmosfer balap terasa hidup, sekaligus jadi bukti kalau tren skutik premium kini makin dekat dengan dunia racing.

Serinya belum selesai. MAXi Race dipastikan bakal kembali hadir di dua putaran berikutnya Yamaha Cup Race. Bagi pecinta balap Yamaha, ini jadi kesempatan buat ikut meramaikan sekaligus membuktikan performa motor di lintasan.***

Tinggalkan Komentar

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses